포트 와인의 제조 방법과 놀라운 이유

음료수

거친 2012 빈티지 기간 동안 수집 된이 단편 영화에서 Douro에서 포트 와인을 만드는 느낌을 얻으십시오.

포트 와인의 마이크로 역사

포르투갈 사람들은 예수 시대부터 도우로 강을 따라 포도를 재배 해 왔습니다. 이 지역의 와인은 공식적으로 1756 년에 구분되었습니다. 경계 혼란스럽게 들리지만 기본적으로 포트 와인의 품질이 보호된다는 의미입니다. 포트는 영국 상인들이 수출을 위해 와인을 보존하기 위해 브랜디를 추가하기 시작했을 때 큰 인기를 얻었습니다.



포트 와인 포도의 당도 테스트

농부들은 품질에 의해 지불됩니다. 포도의 품질은이 핵심 샘플을 사용하여 설탕 수준으로 측정됩니다.

포트 와인을 독특하게 만드는 두 가지 주요 요소가 있습니다.

  • 에.) 포트는 달콤한 레드 와인 이것은 초보적인 것처럼 보이지만 실제로는 매우 드뭅니다.
  • 비.) 포트는 와인을 장기간 숙성시키기 위해 증류주 (77 % ABV 브랜디)를 첨가했습니다.

포트가 만들어지는 방법

포트 와인을 만드는 새로운 방법이 많이 있지만 포트 와인을 만드는 고전적인 방법에 대해 논의 할 것입니다. 이 방법에는 Lagars 포도를 분쇄하고 포도 껍질에서 색을 추출하는 데 사용되는 얕은 개방형 통입니다. 라가 사용은 세계 어느 곳에서도 거의 사용되지 않는 고대 방법입니다.

와인 코르크로 화환 만드는 법

모든 포트 와인은 동일한 방식으로 시작되지만 각 스타일 (즉, Tawny vs Ruby)은 서로 다른 숙성 방법을 가지고 있습니다.

Touriga Franca 덩굴을 들고있는 Madeline Puckette

이것은 Touriga Franca 포도 잎입니다.

피킹은 여전히 ​​손으로 이루어집니다

지난 2000 년 동안 대부분의 포트 와인 제조 과정은 자동화 된 라가에서 포도 줄기 제거에 이르기까지 기계화되었습니다. 기계가 할 수없는 한 가지는 포도를 따는 것입니다. 고대 테라스는 유네스코 트랙터에 비해 너무 좁습니다.

Douro에는 독특한 포도 품종이 많지만 대부분은 함께 따서 줄기를 제거하고 함께 발효됩니다. 정말로 중요한 것은 적시에 선택된다는 것입니다.

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레드 또는 화이트 와인 칼로리
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유행하기 전에 포르투갈 와인 저장고는 와인을 만들기 위해 중력을 사용해야했습니다. 라가에서 으깬 주스를 통으로 옮기는 유일한 방법이었습니다.

Lagar에서 포도 분쇄

와인 포도는 분쇄 된 라가로 들어갑니다. Lagars는 석재 또는 중성 콘크리트로 만든 넓은 개방형 와인 발효 탱크입니다. Douro에서 lagars는 화강암으로 만들어집니다.

한 케이스에 몇 병의 위스키

포도를 분쇄하는 과정은 기계화 또는 발걸음을 통해 이루어집니다. 이 과정은 최대 3 일이 걸리고 와인은 발효 탱크로 옮겨져 최적의 설탕 수준에 도달 할 때까지 계속 발효됩니다. 설탕 수치를 바우 메라고합니다.

포트를 만들기 위해 브랜디 추가

포트 와인은 완전히 발효되지 않습니다. 대신 이상적인 당 수준에 도달하면 발효가 중단됩니다.

증류주를 첨가하면 와인 효모가 생존 할 수없는 환경을 조성하여 발효를 멈 춥니 다. 와인 메이커는 브랜디를 포트 와인에 골고루 첨가하여 효모가 침착하게 '잠들게'합니다. 대부분의 항만 생산자는 법적 최소 17.5 ABV에 도달하기 위해 약 30 % 브랜디를 사용합니다.

알고 계십니까? 포르투갈에서 사용되는 거의 모든 브랜디는 남아프리카에서 수입됩니다.

Balseiros의 Aging Taylors Vintage Port (배럴)

Balseiros에서 Taylors 빈티지 항구 숙성 (대형 참나무 통)

노화 포트 와인

브랜디를 추가 한 후에도 포트는 안정적이지만 개발에는 시간이 필요합니다. 법적으로 모든 포트 와인은 출시 전에 최소 2 년 동안 숙성되어야합니다. 그럼에도 불구하고 항구 생산자가 빈티지의 30 % 이상을 판매하는 것은 불법입니다. 이것은 포트 와인 생산자들이 장기간 와인을 숙성하도록 법적으로“권장”된다는 것을 의미합니다. 미친.

적포도주 맛은 어때
큰 참나무 'Balseiros'또는 작은 참나무 'Pipas'의 시대 항구?

큰 참나무의 노화 포트 페리맨 또는 강철 용기는 Port의 초기 와인 (또는 'vinus') 맛을 유지합니다. '피파'라고 불리는 작은 오크통에서 숙성하면 포트 맛이 더 고소해집니다. Pipas는 와인에 대한 산소 노출량을 늘림으로써이를 수행합니다. 와인 메이커들은 이상적인 성격의 균형을 이루기 위해 와인을 회전시킵니다.

Oscar Quevedo는 Balseiros에서 빈티지 항구를 가져옵니다

황갈색 포트는 모두 일반적으로 오랜 기간 동안 노화됩니다. 파이프.

포트 스타일 목록

포르투갈의 IVDP를 방문한 후 우리는 세계의 모든 항구를 보장하는 것이 쉬운 일이 아니라는 것을 깨달았습니다. Port의 스타일은 생각보다 조금 더 모호합니다.

예를 들어 생산자가 빈티지 포트가 될 때까지 와인을 출시하지 않으면 같은 와인 LBV (Late Bottled Vintage)로 출시됩니다. LBV는 항상 그런 것은 아니지만 가치가 낮은 제품으로 간주됩니다.

와인 시음 투어 포틀랜드 오레곤
  • 빈티지 포트 배럴에서 2 년 동안 숙성 된 단일 빈티지. 병에. 병에서 10-50 년 동안 숙성시키는 것을 의미합니다.
  • 레이트 보틀 드 빈티지 포트 배럴에서 4-6 년 동안 숙성 된 단일 빈티지. 병에. 일부는 빈티지만큼 오래 살지만 일반적으로 젊음을 의미합니다.
  • 황갈색 항구 배럴에서 3 년 동안 숙성되지만 일반적으로 10 ~ 40 년 이상의 여러 빈티지. 병에. 병에 넣은 후 곧 취하게되었다.
  • 수확 항구 배럴에서 수년 동안 숙성 된 단일 빈티지. 병에. 병입 후 곧 취해야 함
  • 화이트 포트 다른 포트와 동일하지만 백포도를 사용합니다.
  • 로즈 포트 다른 포트와 동일하지만 로제 스타일로 제작되었습니다.
  • 딱딱한 항구 블렌디드 빈티지 포트. 요즘에는 그렇게 인기가 없습니다.
  • Garrafeira 한 프로듀서가 우연히 'Garrafeira'라고 부르는 태양 아래 항아리에 포트를 밖에두고 떠난 것 같습니다. 좋은 문제 해결. 나는 한 번도 사랑한 적이 없습니다…
처칠 스 -20 년 황갈색 항구

건배.