포트는 강화 와인입니다. 즉, 와인 메이커가 발효를 막기 위해 증류주를 추가하여 잔류 당분을 남기고 복잡성을 추가합니다. 새로운 법은 그들이 첨가 할 수있는 알코올의 종류를 바꾸고 있으며, 이는 생산 비용을 낮출 수 있지만 품질도 떨어질 수 있는지에 대한 불안을 유발하고 있습니다.
강화 와인은 다양한 증류주로 만들 수 있습니다. 또 다른 포르투갈 와인 인 마데이라 (Madeira)는 원래 사탕 수수 설탕 주를 사용했지만 증류주를 사용합니다. 포트 와인의 경우 전통적으로 그리고 법률에 따라 와인으로 만든 중성 포도 증류주 (기본적으로 숙성되지 않은 브랜디)가 사용되었습니다. 포트 와인 연구소 (IVDP)는 브랜디의 품질을 인증해야하지만 각 포트 하우스는 자체적으로 구매할 수 있습니다.
6 월에 당국은 강화를 위해 프레스 와인으로 만든 브랜디를 사용할 수 있도록 규정을 변경했습니다. 이 브랜디는 와인 생산의 남은 고형 물질, 주로 껍질과 줄기에서 짜낸 와인에서 증류됩니다. 생산자는 또한 발효 후 가라 앉는 죽은 효모 세포 인 포도주 양조 찌꺼기로 분리 된 포도주를 사용할 수 있습니다. 두 브랜디는 생산 비용이 저렴하지만 초본적이고 소박한 성격을 가질 수 있습니다. 일부 와인 메이커들은 이러한 맛이 프리미엄 제품이라는 포트의 이미지를 손상시킬 수 있다고 우려합니다.
이러한 변화는 2009 년부터 2013 년까지 갤런 당 4 달러에서 18 달러로 와인 브랜디 가격이 크게 상승하여 생산자들의 수익에 심각한 타격을 주었기 때문에 브랜디가 전체 항구의 20 %를 차지하기 때문입니다. 가격 인상은 유럽 연합의 증류 보조금 종료와 유럽 벌크 와인에 대한 아시아 시장의 수요 증가 등 여러 요인으로 인해 발생했습니다.
Symington Group의 CEO 인 Paul Symington은 2013 년 수확으로 생산 된 회사의 포트에는 언론 브랜디가 포함되지 않을 것이라고 말했습니다. 회사가 실험하기 전에 기다리기로 결정했기 때문입니다. 그는 IVDP가 와인이든 프레스 와인이든 브랜디에 대해 동일한 품질 기준을 사용하는 것이 매우 중요하다고 말합니다. 그는 또한 적절한 포트 하우스가 불쌍한 브랜디를 통합하여 품질을 손상시키지 않을 것이라고 믿습니다.
IVDP의 시음 사무소 장인 Bento Amaral은 그의 사무실이 브랜디 품질을 높은 수준으로 유지할 것이라고 말했습니다. 새로운 법안에서도 동일한 품질 요건이 요구됩니다. Amaral에 따르면 핵심 요소는 브랜디가 중립적이며 포도가 진정한 기원과 특성을 표현할 수 있도록한다는 것입니다.
하지만 그 기준이 충분히 높습니까? Fladgate Partnership의 수석 와인 메이커 인 David Guimaraens는 모든 IVDP 승인 브랜디가 그의 기준을 충족하지는 않는다고 말합니다. '문제는 브랜디의 와인이나 포도 원산지에 관한 것이 아닙니다. 이 새로운 법안은 승인 된 브랜디에 대해 일관성과 엄격함에서 IVDP의 책임을 증가시킬 것을 요구할 것입니다.” 그는 업계가 승인 프로세스를 변경해야한다고 생각합니다. “브랜디 승인을위한 시음 패널에는 IVDP 직원뿐만 아니라 생산 및 상업의 테 이스터도 포함되어야합니다.
Guimaraens는 모든 생산자가 최상의 브랜디를 사용하는 것이 중요하기 때문에 규칙 변경이 날짜가 지정된 황갈색 포트, 빈티지 포트 및 LBV (Late-bottle Vintage Port)와 같은 상위 포트 카테고리에는 거의 의미가 없다고 주장했습니다. Guimaraens는 브랜디 품질이 Vintage Port가 수십 년 동안 숙성되는 데 필수적이라고 믿습니다. '최고 품질의 브랜디가 있어야 영 빈티지 포트가 장수를 훼손하지 않고 그 열매와 기원을 표현할 수 있습니다.' 대신, 이러한 움직임은 해당 와인과 저가 항구 사이의 구분을 넓혀줍니다.
Symington은 항만 부문에서 가장 좋은 소식은“15 년 간의 공동 노력 끝에 얻은 재고 균형과 모든 시장에서 Vintage Port 2011이받은 큰 수용”이라고 말했습니다. 가격이 상승하면서 Symington은 이제 5 년 전보다 포트의 미래에 대해 더 확신하고 있다고 말했습니다.