미국 무역 대표 로버트 라이트 하이 저는 지난 밤 와인 소비자들에게 희소식이 없었습니다. 거의 10 개월 전에 그의 사무실 (USTR)이 대부분의 프랑스, 독일, 스페인 및 영국 와인에 부과 한 25 % 관세는 가까운 장래에도 그대로 유지 될 것이며, 와인 애호가들은 더 많은 비용을 지불하고 수입 업체, 소매 업체 및 식당가에게 경제적 어려움을 초래할 것입니다. 호스 피탈 리티 산업이 COVID-19로 인한 경기 침체와 씨름하면서
Tribeca Wine Merchants의 관리 파트너이자 현재 U.S. Wine Trade Alliance의 회장 인 Ben Aneff는“행정이 미국 기업이 전염병에서 회복하는 것을 진지하게 돕고 있다면 이러한 직업 살상 관세의 절대적인 광기를 종식시킬 것입니다. 와인 구경꾼 . '관세는 유럽 연합을 완전히 옮기지 못했고 열심히 일하는 미국인들에게 해를 끼칠뿐입니다.'
와인, 아일랜드, 스카치 위스키 및 기타 유럽 식품은 항공기 제조업체에 대한 보조금을 놓고 계속해서 부수적 인 피해를 입히고 있습니다. 무역 전쟁 2 년 간의 분쟁에서 비롯 미국과 E.U. 스페인, 프랑스, 독일 및 영국에서 에어 버스로의 보조금 대출. (E.U.는 미국과 워싱턴 주가 보잉에게 부당한 혜택을 제공했다고 반박합니다.)
2019 년 10 월 2 일, 세계 무역기구 (WTO)는 미국에 75 억 달러 상당의 유럽 상품에 대한 관세를 부과하도록 승인했습니다. 다음날 트럼프 행정부는 다양한 유럽 제품에 대해 25 % 관세를 발표했습니다. 보조금을 지급 한 4 개국의 알코올 함량이 14 % 미만인 테이블 와인도 25 %의 관세를 부과했습니다.
어제의 결정은 두 번째 필수 검토 관세의. 2 월에 USTR 관세 인상 선택 유럽 비행기 부품의 경우 10 %에서 15 %로, 다른 관세는 변경되지 않았습니다. 이번에는 거의 변화가 없었습니다. 글쎄, 거의. 영국 산 '스위트 비스킷'이 관세 표에서 제외 됐고 프랑스와 독일 산 딸기 잼이 추가됐다.
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USTR에게 싸움은 비행기에 관한 것입니다. “E.U. 회원국들은 WTO 결정을 준수하는 데 필요한 조치를 취하지 않았습니다.”라고 Lighthizer는 성명에서 말했습니다. “그러나 미국은이 분쟁에 대한 장기적인 해결을 위해 최선을 다하고 있습니다. 따라서 미국은 E.U와 함께 새로운 프로세스를 시작할 것입니다. 미국 항공 산업과 근로자에게 해를 끼친 행위를 시정하고 미국 기업의 공평한 경쟁을 보장하는 합의에 도달하기위한 노력입니다.”
행정부는 EU와의 협상에서 물러났다. 벌써 세 번. 지난달 Airbus는 미국의 불만을 충족시키기 위해 프랑스와 스페인에 대한 대출 상환을 늘릴 것이라고 발표했습니다. 그러나 행정부의 소식통은 USTR이 재정적 보상을 찾고 있다고 말합니다. 복잡한 문제, E.U. 는 과거 보잉에 주어진 세금 감면에 대한 보복으로 다음 달 미국 제품에 관세를 부과 할 것으로 예상됩니다.
에어 버스 대변인 클레이 맥코넬은 성명에서“에어 버스는 유럽의 완전한 규정 준수를위한 최근 조치에도 불구하고 특히 항공 및 기타 부문이 전례없는 위기를 겪고있는시기에 에어 버스 항공기에 대한 관세를 유지하기로 결정한 것을 깊이 후회합니다. .
전투가 격화되는 동안 미국으로의 유럽 와인 수출은 극적으로 감소했습니다. 미국 국제 무역위원회에 따르면 1 월부터 6 월까지 프랑스 와인 수입은 작년 같은 기간에 비해 50 % 이상 감소했습니다. 스페인 와인 수입은 60 % 감소했습니다.
그러나 관세는 또한 전염병으로 인해 사업이 충분히 힘들어 졌을 때 미국 수입 업체와 소매 업체에게 경제적 고통을 의미하기도합니다. Aneff는“이러한 관세는 해외 목표보다 미국 중소기업에 훨씬 더 많은 피해를 입혔으며 앞으로도 계속할 것입니다. 결국 미국 소비자는 증가 된 비용을 지불하다 와인의. “최근의 결정으로 USTR은 대중의 엄청난 우려를 무시했습니다. 기업과 소비자는 27,000 건이 넘는 제출로 USTR의 공개 댓글 포털을 압도했으며 대다수는 관세 철폐를 요청했습니다.”
Wine and Spirits Wholesalers of America의 최근 연구에 따르면이 의무는 올해 93,000 명의 일자리 손실, 38 억 달러의 임금 손실, 그리고 궁극적으로 올해 미국 경제에 110 억 달러의 타격을 입힐 수 있음을 발견했습니다.
관세는 미국과 EU가 2 월에 다시 검토 될 것입니다. 그때까지는 해결책을 협상 할 수 없습니다.