날씨는 좋았고 물은 고요했고 배는 단 1 마일에 불과했고 그리스 섬의 Fiscardo 항구에서 변경되었습니다. 그러나 무언가 잘못되었고 배는 약 6,000 개의 암포라에 달하는 짐을 싣고 내려갔습니다. 길이가 111 피트에 달하는이 선박은 지중해에서 발견 된 가장 큰 4 개의 로마 난파선 중 하나로서 대부분의 로마 수송선의 두 배 크기이며 동부 지중해에서 발견되는 가장 큰 난파선입니다.
목 마른 고대 Fiscardans의 손실은 과학의 이득입니다. 주도 조지 페렌 티노스 , University of Patras의 Oceanus 프로그램의 연구원들은 2013 년과 2014 년에 발견 된 난파선에 대한 광범위한 매핑을 수행했으며, 최첨단 측면 스캔 소나 프로파일 링 시스템을 사용하여 해저 사이트의 매우 명확한 측정과 사진을 얻었습니다. 지중해 보물 찾기에서 스쿠버 다이버를 보내는 일반적인 방법보다 정확합니다. 눈에 띄는 이미지와 데이터 출판되었습니다 2020 년 1 월호 고고학 저널 .
그들은 amphorae의 마더로드가 길이 98 피트, 폭 39 피트의 타원형 더미에 안착되어 많은 것이 잘 보존되어 있음을 발견했습니다. 연구진은 난파선이 기원전 1 세기 사이로 테라코타 컨테이너의 스타일을 평가했습니다. 그리고 1 세기 A.D. Amphorae는 와인, 올리브 오일, 견과류 및 시리얼을 운반 할 수 있었고 약 25 ~ 26 리터를 보관할 수있었습니다. 즉, 이것이 와인 탱커라면 약 17,000 케이스에 해당하는 것을 운반했을 것임을 의미합니다. 지금까지 약 1,200 개의 암포라 만 볼 수 있지만 영상을 보면 선체의 5 개 층에 보관 된 것으로 보이며 많은 부분이 가려 지거나 바다로 사라질 수 있습니다.
Fiscardo는 폐허가 흩어져 있지만 새로 발견 된 대형 보트 교통은 '그 당시 Fiscardo가 중요한 항구 였음을 나타냅니다.'라고 썼으며 '동부 이오니아 해가 중요한 무역의 일부 였다는 증거'를 추가로 제공했습니다. 레반트에서 그리스와 아드리아 해까지의 경로 '.
다음 단계 : 다이버를 보내서 전리품을 줍고 실제로 화물칸에 어떤 음료 나 간식이 있는지 알아냅니다. 지난번 모험가들이 난파선 술을 발견했을 때와는 달리 미각 테스트가 계획되지 않았습니다 .
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